候车亭的设计原则

随着城市建设与高科技的发展，以及现代城市居民的生活需要，候车亭的功能结构上在保证基本功能实现的同时，正逐步地实现更加人性化的辅助功能，在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。候车亭是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。

候车亭的设计原则：

1、整体性：注重景观规划设计的整体性，总体上简洁明快、局部设计在遵循整体风格的统一的基础上求变化。

2、跳跃性：细部处理则提供人体尺度、丰富的景观层次、以及材质和形式的变化。

3、空间性：根据现在的基地形态，以“收放结合”的平面形态配合竖向多层次的景观元素。

候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。目前在城市还发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站，公交站牌和候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。